En mars 1913, de violents cyclones provoquent des dégâts considérables sur la Réunion en général et aux Avirons en particulier. Tout est mis en place pour la création d'un pont à une voie, type Eiffel, de 25 tonnes. Il a donc besoin de beaucoup d'acier mais la guère déclarée entre l’Allemagne et la France signe la fin du projet en raison de la pénurie d'acier. Le pont de fortune tient jusqu'en 1916 mais est à nouveau emporté par des crues puis reconstruit rapidement en 1917. La décision est prise de construire un pont en maçonnerie un peu en aval. Ce n'est qu'en 1920 que le projet du pont actuel est validé. Après 4 ans de travaux difficiles en raison du manque de main d’œuvre, le pont est enfin livré à la circulation, soit plus de 11 ans après le cyclone dévastateur. Le pont est un remarquable ouvrage comportant une seule arche et de belles ouvertures arrondies dans les piliers. On le voit bien depuis le fond de la rivière, difficilement accessible mais on en a une très bonne idée depuis le bord de la route comme sur la photo. 

Pour s'y rendre

Quitter la route des Tamarins à la bretelle vers l'Etang Salé et les Avirons. Remonter jusqu'au village des Avirons et poursuivre en direction du Piton Saint-Leu. On longe un peu la ravine avant d'apercevoir le pont.

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