La gare n'a rien de plus que celles déjà visitées sur l'île comme à l'Etang Salé ou Saint-Pierre. Un bâtiment rectangulaire à toiture à deux pans comporte sur le fronton le nom de la ville. L'ancienne gare, désaffectée en 1948 et rénovée seulement en 1990 abrite depuis le Centre Communal d'action sociale puis la Maison du Patrimoine et du tourisme durable. Le tunnel a pu être utilisé à partir de 1882. Il termine une longue partie creusée pour rester au niveau horizontal de la ligne de chemin de fer utilisée entre Saint-Denis et Saint-Benoît. La longue tranchée verdoyante sert actuellement de circuit de randonnée le long du littoral. Après le tunnel de 50 mètres le terrain s’aplanit en direction de Sainte-Suzanne. L'ouvrage, contrairement à d'autres laissant la roche nue, est maçonné du sol au plafond, créant ainsi un ouvrage majeur à l'époque.

Pour s'y rendre

Cette visite pouvant être couplée avec la visite du phare de bel Air, pénétrer dans Sainte-Suzanne par la première bretelle qui rejoint la RN2002 en venant de Saint-Denis. Rouler un peu plus de 800 mètres pour parvenir à la gendarmerie devant le cimetière de la ville. Prendre à gauche et rouler en direction du phare qu'on remarque devant soi. Stationner et poursuivre à pied. On peut également venir du centre ville en longeant la mer par la Rue du 20 décembre.

Voir sur Google Maps

Détails